توضیحات
ویژگی های خاص روغن PARTHAN SL 220
PARTHAN SL نسل جدید روان کننده دنده فشار شدید کاملا مصنوعی است که به طور خاص برای روانکاری گیربکس های پر بار و یاتاقان های عناصر غلتشی جعبه دنده های صنعتی ساخته شده است.
PARTHAN SL عملکرد برتر را در تست FAG FE-8 نشان می دهد. PARTHAN SL را می توان برای جعبه دنده هایی که عملکرد دمای بالا همراه با مقاومت در برابر میکرو حفره مورد نیاز است توصیه کرد. PARTHAN SL با اکثر درزگیرها و مواد یاتاقان مورد استفاده در کاربردهای صنعتی سازگار است و برای استفاده در گیربکس های خار/مارپیچ/هرینگون/مخمع/سیاره ای با بارگذاری سنگین توصیه می شود. روغن‌های PARTHAN SL می‌توانند جایگزین روغن‌های دنده معدنی شوند که منجر به کاهش دمای کار و بهبود راندمان می‌شود. PARTHAN SL به طور ویژه با افزودنی فشار شدید نسل جدید که فاقد کلر است، فرموله شده است و محافظت طولانی مدت در برابر زنگ زدگی و خوردگی را ارائه می دهد و همزمان قطعات دنده را تمیز نگه می دارد و همچنین از فیلتر پذیری خوب اطمینان می دهد. ر از کیفیت بالایی برخوردار است.
مطابق با مشخصات
محصول از الزامات DIN 51517 قسمت III فراتر می رود. گریدهای PARTHAN SL در ISO VG 150 تا ISO VG 460 موجود هستند.سری PARTHAN SL در اندازه بشکه های ۲۱۰ لیتری موجود است. PARTHAN SL در ارتباط با HP Lube Solutions™ می‌تواند به بهبود عملکرد خدمات صحرایی منجر شود
خواص فیزیکی و شیمیایی
| پارتان | ||||
|---|---|---|---|---|
| SL 150 | SL 220 | SL 320 | SL 460 | |
| درجه ایزو | ۱۵۰ | ۲۲۰ | ۳۲۰ | ۴۶۰ |
| درجه AGMA | ۴ EP | ۵ EP | ۶ EP | ۷ EP |
| چگالی @ ۱۵ درجه سانتیگراد، گرم بر سی سی | ۰.۸۵۰ | ۰.۸۵۶ | ۰.۸۶۰۳ | ۰.۸۶۱۴ |
| رنگ، ASTM D 1500 | ۰.۵ | ۰.۵ | ۰.۵ | ۰.۵ |
| نقطه اشتعال، COC، درجه سانتی گراد | ۲۲۰ | ۲۵۰ | ۲۴۸ | ۲۳۸ |
| نقطه ریزش، درجه سانتیگراد | -۴۵ | -۴۵ | -۴۲ | -۳۹ |
| ویسکوزیته سینماتیک، cSt، ۴۰ درجه سانتی گراد | ۱۵۱ | ۲۴۱.۹ | ۳۲۶.۴۰ | ۴۶۸.۷۰ |
| ویسکوزیته سینماتیک، cSt، ۱۰۰ درجه سانتیگراد | ۲۱.۷۰ | ۳۱.۳۴ | ۳۶.۰۴ | ۴۷.۵۸ |
| شاخص ویسکوزیته | ۱۷۰ | ۱۷۳ | ۱۵۷ | ۱۶۰ |
| تعداد اسید کل، mg KOH/g | ۰.۴۶ | ۰.۴۶ | ۰.۶۰ | ۰.۶۲ |
| خوردگی نوار مس، ۳ ساعت، ۱۰۰ درجه سانتیگراد | ۱ a | ۱ a | ۱ ب | ۱ a |
| قطر اسکار پوشیدن چهار توپ، میلی متر. | ۰.۲۹ | ۰.۲۹ | ۰.۲۹ | ۰.۲۷ |
| بار جوش چهار توپ، کیلوگرم | ۲۰۰ | ۲۰۰ | ۲۰۰ | ۲۰۰ |
| تست دنده FZG، PLS | > 12 | > 12 | > 12 | > 12 |
| تست زنگ A&B | عبور | عبور | عبور | عبور |
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.