توضیحات
ویژگی های خاص روغن PARTHAN EP SA 220
PARTHAN EP SA یک روان کننده دنده فشار شدید مصنوعی نسل جدید است که به طور خاص برای روانکاری گیربکس های پر بار و یاتاقان های عناصر غلتشی جعبه دنده های صنعتی ساخته شده است. از کیفیت بالایی برخوردار است.
PARTHAN EP SA عملکرد برتر را در تست FAG FE-8 نشان می دهد. PARTHAN EP SA با اکثر درزگیرها و مواد یاتاقان مورد استفاده در کاربردهای صنعتی سازگار است و برای استفاده در گیربکس‌های خار/ مارپیچ/ هرینگون/ مخمع/ سیاره‌ای با بارگذاری سنگین توصیه می‌شود. روغن‌های PARTHAN EP SA می‌توانند جایگزین روغن‌های دنده معدنی شوند که منجر به کاهش دمای کار و بهبود راندمان می‌شود.
PARTHAN EP SA به طور ویژه با افزودنی های فشار شدید نسل جدید که فاقد کلر است، فرموله شده است و محافظت طولانی مدت در برابر زنگ زدگی و خوردگی را ارائه می دهد و به طور همزمان قطعات دنده را تمیز نگه می دارد و همچنین از فیلتر پذیری خوب اطمینان می دهد. آنتی اکسیدان های ممتاز تکمیل شده توسط پایه مصنوعی مورد استفاده، عمر طولانی بیشتری را در کاربردها ارائه می دهند.
مطابق با مشخصات:
محصول از الزامات DIN 51517 قسمت III فراتر می رود. گریدهای PARTHAN EP SA در ISO VG 220 تا ISO VG 460
موجود است. سری PARTHAN EP SA در اندازه‌های بشکه‌ای ۲۱۰ لیتری موجود است.
PARTHAN EP SA طبق آخرین بولتن T 7300 برای استفاده در واحدهای دنده فلندر تایید شده است.
خواص فیزیکی و شیمیایی
| پارتان | |||
|---|---|---|---|
| EP SA 220 | EP SA 320 | EP SA 460 | |
| درجه ایزو | ۲۲۰ | ۳۲۰ | ۴۶۰ |
| درجه AGMA | ۵ EP | ۶ EP | ۷ EP |
| وزن مخصوص @ ۱۵.۶ درجه سانتیگراد | ۰.۸۵۴ | ۰.۸۶۱ | ۰.۸۷۲ |
| چگالی @ ۱۵ درجه سانتیگراد، گرم بر سی سی | ۰.۸۵۶ | ۰.۸۶۲ | ۰.۸۷۷ |
| رنگ، ASTM D 1500 | ۰.۵ | ۰.۵ | ۰.۵ |
| نقطه اشتعال، COC، درجه سانتی گراد | ۲۲۰ | ۲۳۴ | ۲۴۰ |
| نقطه ریزش، درجه سانتیگراد | -۳۷ | -۳۶ | -۳۶ |
| ویسکوزیته سینماتیک، cSt، ۴۰ درجه سانتی گراد | ۲۱۹ | ۳۱۳ | ۴۵۸ |
| ویسکوزیته سینماتیک، cSt، ۱۰۰ درجه سانتیگراد | ۲۶.۴ | ۳۶.۳ | ۴۷.۳ |
| شاخص ویسکوزیته | ۱۵۴ | ۱۶۷ | ۱۶۲ |
| تعداد اسید کل، mg KOH/g | ۰.۶۴ | ۰.۶۱ | ۰.۶۷ |
| خوردگی نوار مس، ۳ ساعت، ۱۰۰ درجه سانتیگراد | 1b | 1b | 1b |
| قطر اسکار پوشیدن چهار توپ، میلی متر. | ۰.۲۹ | ۰.۲۹ | ۰.۲۷ |
| بار جوش چهار توپ، کیلوگرم | ۲۵۰ | ۲۵۰ | ۲۵۰ |
| تست دنده FZG، PLS | > 12 | > 12 | > 12 |
| تست زنگ A&B | عبور | عبور | عبور |
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.